"업계 선두주자 이미지를 굳히기 위한 공격 경영에 나설 계획입니다. 모회사인 국민은행과 손발을 맞춰 외국계 운용사에 맞설 수 있는 강력한 경쟁력을 갖추 겠습니다. " 백경호 국민투신운용 사장은 운용업계 구조조정기를 기회로 활용, 공격 경영에 나서겠다고 밝혔다. 또한 국민은행과 함께 외국계에 뒤지지 않는 경쟁력을 확 보하겠다고 말했다. 현재 국민투신의 모회사인 국민은행은 한투나 대투증권 가운데 한 곳을 인수하 겠다는 의향을 밝힌 상태다. 현재 수탁고를 기준으로 양사 가운데 한 곳과 국 민투신을 합치면 30조원에 육박하는 국내 최대 운용사가 탄생한다. 국민은행의 최근 행보도 국민투신에 힘을 실어준다. 국민은행은 은행 내 신탁 사업본부의 신상품 출시를 포기(부동산 신탁 제외)하고 신상품 개발 창구를 국 민투신으로 통일했다. 국민은행은 국내 최대 판매망을, 국민투신은 상품개발을 담당하는 분업구조가 마련된 것이다. 이에 힘입어 국민투신 수탁고는 큰 폭 증가세를 보이고 있다. 연초 9조원대에 서 현재 11조원대로 2조원가량 급증했다. 이달부터 시작되는 2004사업연도에는 수탁고를 6조원 이상 늘려 단독으로 업계 수위권에 오른다는 목표다. 백 사장은 "템플턴의 예에서 보듯이 피델리티 같은 해외 유수의 운용사들도 한국시장에서 실력을 발휘하기까지 최소한 3년 이상 걸릴 것"이라며 "그 전까지 는 운용 프로세스 선진화를 통해 경쟁할 수 있는 역량을 갖출 예정"이라고 전 했다. <오재현 기자>